KKTC’de Petrol Kuyusu |
 |
Prof. Dr. Ata ATUN |
|
Petrol Kuyusu by Ata ATUN
20 Temmuz 1974 Mutlu Barış Harekatı öncesindeki yıllarda,
ünlü bir petrol firması Kıbrıs’ın kara kabuğu üzerinde araştırmalar yapmış ve Barış
Harekatından kısa bir zaman önce de tanınmış bir otelde verdiği resepsiyonda da,
yakın bir zamanda petrol kuyuları açacağını açıklamıştı.
Yunanistan’daki Albaylar Cuntasının Makarios’u devirmek ve
Kıbrıs adasını Yunanistan’a ilhak etmek için 15 Temmuz 1974 tarihinde
gerçekleştirdiği darbe ve sonrasında Türkiye’nin gerçekleştirdiği Mutlu Barış
Harekatı bizlerin adadan silinip atılmamızı önlerken, bizlere özgürlüğümüzü ve
devletimizi kazandırmıştı.
Göçlerin yaşandığı, göz yaşlarının silindiği, yepyeni bir
devletin kurulumu için canla başla çalışmaların sürdürüldüğü o dönemde, petrol
konusu önceliklerini kaybetmiş ve zaman içinde de unutularak uygun bir zaman da
açılmak üzere rafa kaldırılmıştı.
O ünlü petrol firmasının, o dönemde açmaya karar verdiği
kuyular, Geçitkale- Alaniçi-Yıldırım-Akova köyleri arasındaki bölgedeydi.
Daha darbe olmadan
adada nelerin yaşanacağının kokusunu almış olmalı ki, kuyuları darbeden çok
önce kapattı ve gitti.
Güney Kıbrıs Rum Yönetiminin Doğu Akdeniz’de Hidrokarbon
yatakları araştırmasına girmesi ile petrol konusu tekrar gündeme geldi ve o
ünlü petrol şirketinin kapattığı kuyularla ilgili dosyalar da tozlu raflardan
indirildi.
“Ünlü petrol şirketi buralarda petrol arayıp tespitlerde
bulunmuştu, bizde bir bakalım” dendi ve çalışmalar başladı.
İlk etapta Türkiye Cumhuriyeti ile KKTC arasında uluslararası
kurallara uygun olarak “Kıta Sahanlığı Sınırlandırması Anlaşması” yapıldı ve bu
anlaşma 21 Eylül 2011 tarihinde Cumhurbaşkanı Derviş Eroğlu ile TC Başbakanı
Recep Tayyip Erdoğan tarafından imzalandı.
Ardından 2 Kasım 2011 tarihinde TPAO Genel Müdürlüğü ile
KKTC ‘deki ilgili Bakanlık arasında, KKTC’nin kara ve deniz alanlarında sahip
olduğu ruhsat alanlarını kapsayan bir “Petrol Sahası Hizmetleri ve Üretim
Paylaşımı Sözleşmesi” imzalandı.
Bu sözleşme 23 Kasım 2011 tarihli KKTC Resmi Gazetesi’nde
yer alan Bakanlar Kurulu Kararı ile onaylanarak yasallık kazandı.
Sözleşmeye göre, 6’sı deniz ve 1 tanesi de kara alanlarında
olmak üzere toplam 7 tane ruhsat TPAO’ya tahsis edildi ve bu faaliyetlerin tüm
masraflarının da TPAO tarafından karşılanması konusunda anlaşıldı.
Koca Piri Reis gemisinin sismik araştırma verileri, KKTC ile Türkiye arasında,- özellikle de
Karpaz Burnu İskenderun Körfezi ve Koruçam Burnu Antalya Körfezi arasında Nil Deltası içinde yer alan ve altında
petrolün bulunduğu volkanik tepelerin aynısının bu bölgelerde yer almasından
dolayı- petrolün bulunduğu doğrultusunda.
Deniz her zaman hırçın ve zorlu olduğundan, araştırmalara
iki koldan devam edilmesi kararı alındı. TPAO’da elindeki güçlü veriler doğrultusunda
önceliği karaya verince KKTC kara alanlarında sahip olunan ruhsat sahasında
açılması planlanan Türk Yurdu-1 arama kuyusu için düğmeye basıldı.
Petrol kuyusu açmak için gerekli olan tüm aksamlar, TIR’lara ve konteynerlere yüklenmeye başlandı.
Yaklaşık 300 TIR ve Konteyner dolusu malzeme gelecek KKTC’ye sırf 1 adet Petrol
kuyusunu açabilmek için.
Tabii bir o kadar da mühendis, teknisyen ve kalifiye eleman
gelecek, kıymetini asla biçemeyeceğimiz “Now How” yani “Petrol Kuyusu Açma
Teknolojisi” ile birlikte.
Bu bölgede petrol var mı?
Evet var.
Eldeki bilgiler, araştırma sonuçları çok detaylı ve spesifik,
yani kesin.
Açılacak kuyunun nerede olacağı ise herkesin merak ettiği
konu.
Söylentiler Geçitkale bölgesinde olduğu doğrultusunda ama kuyu
orada değil.
Kuyunu açılacağı yer, Sınırüstü Göletinin güneyindeki,
Boğaziçi ile Sınırüstü köylerinin arasında yer alan ve kuzeyinden
Lefkoşa-İskele yolunun geçtiği tepenin batı yamaçları.
Prof. Dr. Ata ATUN
ata.atun@atun.com
http://www.ataatun.com
4 Ocak 2012
